Подтяжка ручникатойота королла

Затем закрутил контр гайку подтянул и всё. Заехал на эстакаду, стал на уклоне - дёрнул и проверил Пока держит, пока без проблем. Контактная информация пользователя Трибун. Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.

Так было бы просто и быстро. Не буду сейчас по памяти утверждать, но по мне странная у нас норма кажется. Кому лень читать то резюмирую, но правда с оговоркой как это понял я. Вывод таков, что наш механизм ручного тормоза в регулировке не нуждается, так как он саморегулируемый. Держи гену и аккум в холоде, двигатель и КПП в тепле. Настраивается только один раз: Настраивается только один раз.

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла.

История, комплектации и ОД Тойота Королла. На днях обратил внимание, что на уклоне приходиться потуже тянуть ручник, чтобы удержать авто. Вот так надо вытянуть фиксаторы-клипсы: Вот так вот выглядят контргайка и регулирующая гайка у основания ручника с правой стороны: Значит протягиваем руки в образовавшиеся отверстие, две руки с двумя ключами - одним держим рег гайку, а вторым раскручиваем контр гайку. После ослабления, рукой можно покрутить рег гайку , дать её свободный ход, а лишь потом начинать затягивать её тоесть тянуть троссик ручника Я тянул её до момента когда появилось небольшое усилие на закручивание и ключ при затяжке стал получать нагрузку.

А если до одури не ставить на ручник. Контактная информация пользователя Stranger Но так приятно чувствовать до срыва машину и газульку в притык прибавить.

На снегу есть надега на гальке щебенке гибель. А как приятно зимой в поворот входить поджав задок. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс: