catela.7m.pl

Передний ступичный подшипник toyota corolla 120

Перепечатывание и распространение материалов сайта разрешено. Ваши вопросы, предложения и пожелания присылайте на: Вся информация на сайте носит исключительно ознакомительный характер. Карта сайта Политика конфиденциальности.

Интернет-журнал о ремонте и эксплуатации автомобилей. Замена подшипника ступицы в Toyota Corolla. Эта важная деталь автомобиля выполняет несколько функций: Порядок замены Можно также произвести замену с помощью примитивного инструмента — кувалды, специальных наставок, слесарных тисков.

Но специалисты рекомендуют выполнять операции на подъемном устройстве. Ступичный подшипник фиксируется в ступице за счет стопорного кольца, которое следует обязательно снять.

Открутите два болта, удерживающих суппорт. Закрепите суппорт таким образом, чтобы он не висел на тормозных шлангах. Демонтируйте скобу, удерживающую суппорт. Для этого открутите ключом на 17 два болта. Аккуратно демонтируйте датчик АВС. More in this category: Добавить комментарий Имя обязательное E-Mail обязательное Подписаться на уведомления о новых комментариях.

Такой подход обеспечивает высокую надежность и долгий срок службы. Для того чтобы поменять подшипник ступицы в Toyota Corolla потребуется специальный инструмент — съемник, гидравлический пресс. Не лишним будет иметь под рукой динамометрический ключ. С его помощью легко затянуть все болты и гайки с моментом, который рекомендует изготовитель. Можно также произвести замену с помощью примитивного инструмента — кувалды, специальных наставок, слесарных тисков.

Ступичный подшипник не относится к деталям, которые подлежат ремонту. При выходе его из строя, что случается крайне редко, производителем предусмотрена его заменена. Ступица у Тойота Королла и разборная. Это значит, что при необходимости можно заменить вышедший из строя подшипник новым. Замена ступичного подшипника Тойота Королла требует демонтажа основного узла ходовой части — ступицы. Эта важная деталь автомобиля выполняет несколько функций:. Тело ступицы монолитно и изготовлено из сверхпрочного материала.

В этом случае вероятность повредить новую деталь, а также ступицу весьма велика. Поэтому прежде, чем приступить к замене ступичного подшипника Тойота Королла или , объективно оцените свои возможности.

Перед тем, как поддомкратить переднюю часть авто, необходимо сорвать центральную ступичную гайку. Для этого используйте глубокую головку на 30 и продумайте надежный рычаг. При откручивании можно попросить помощника, чтобы он нажал на тормоз и включил 1-ю передачу. Для того чтобы открутить гайку потребуется приложить приличное усилие. После этого можно установить автомобиль на смотровую яму и поддомкратить ту сторону, где предполагается произвести ремонт.

В редких случаях из строя выходят разом оба подшипника. Обычно сначала страдает правая сторона. Это объясняется тем, что она больше подвержена воздействию неровностей обочины. Все парные детали лучше менять одновременно. При покупке отдайте предпочтение оригинальным запчастям перед лицензионным. Разница в цене несопоставима с японским качеством. Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети: Подписаться на уведомления о новых комментариях.

Для замены ступичного подшипника Тойота Королла , вышедшего из строя, воспользуйтесь наставкой и гидравлическим прессом. В этом случае риски, связанные с повреждением посадочного места, будут минимальны. С помощью этого устройства и запрессуйте новый подшипник. Не забудьте предварительно очистить посадочное место от грязи и ржавчины, если таковая имеется.