Прикуриватель автомобильный тойота хиайс

Самодиагностика не показывает ничего-всё нормально. Скидываю клемму с аккумулятора-глохнет. А лампочка заряда работает как обычно.

Залез под тарпеду, проводка есть. Просто поставить кнопки или все же докупать что то надо? Мужики, на правую дверь то можно сделать, если не было? Надо кнопку и мотор или еще что? Кто -нибудь такое делал? Внешняя и внутренняя отделка. Кто нибудь ставил вместо механических электрические стеклоподъемники? А если для открытия жабр сделать какое нибудь коромысло с фиксатором и использовать электрозамок который ставится в двери на сигналку, все красиво замаскировать в коробочку в цвет обшивке.

Сейчас уже просто при вкл зажигания. Жучок поставил потолще все лампочки в панели горят тускло. Хотелось бы узнать какие ещё цепи охраняет этот предохранитель. Fulltime 4wd 1kz-te простой без интеркулера. Ещё есть УАЗ 77г. Отнес к электрикам, проверили-работает. Проверил я предохранители-все рабочие.

Может кто сталкивался с этим или инфа, схемы на русском есть, а то у меня книга на Японском Может где-то глубже,буду смотреть. Еще видил там же под рулем релюшки. Когда аппарат потух щелчки слышны были от туда.

Потом дверь сняли-стучишь нижней петлей-глохнет. Я залез под приборл-подергал жгуты проводов. Пытается глохнуть если дергатьт. Потом началось другое-при вкл 2 на коробке-глохнет и без скидывания клеммы с аккума не заводится, а так все пучком.

При попытке поехать глохнет. Едет нормально, и бац-глохнет. Через n-ое количество попыток отказался заводиться вообще. Загорелась лампочка желтая чек енджин вроде. После обеда слил соляру,залил по -новой, фильтр поменял. Стоял потарахтел пару минут. Выезжаю с гаража-глохнет сразу. Потом опять отказался заводиться. Шланги с фильтра поотрезал, на хомутики хорошие поставил. Но теперь при закрытии водительской двери глохнет! Дверь медленно закрываю-до конца дошла и оп! Приборная доска ничего криминального не показывает.

Сейчас этот форум просматривают: Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются Активные темы Новые сообщения Новым форумчанам. С Владика до Якутска без никаких проблем. Потом при попытке поехать-глохнет. По приезду соляры было мало машину заправили на местной заправке. Ночь помолотила на холоде. Почти доехал до гаража и заглох. Завелся через какое-то время.

На днях наверное будем снимать фары чтоб посмотреть все контакты и провода Может было у кого такое? Кстати с двиглом вроде проблема ушла, может был немного высокий уровень масла??? Стоит электронный регулятор напряжения и меньше 12,7 В просто быть не должно. При оборотах допустимое U с генератора до 15 вольт. У меня правда было меньше 14 ,2. Я думаю, что у тебя всё дело в генераторе. Он трёхфазный и стоит вылететь диодам на одной фазе начинается такая фигня. Без нагрузки он выдаёт нужное, а как только она появилась - появляется провал.

А слева на листочке у тебя написано какие контакты на плате с какими завязаны? А у этого квадратного контактора как усики между собой связаны с обратной стороны? На сколько я понял контакты всегда подняты а Помогите найти схему звукового сигнала и схему проводки упрпвления магнитолой кнопками на руле. Перестал работать сигнал и магнитола кнопками на руле перестала управляться.

Габариты же потребляют достаточно много. Печки в разы меньше, а уж тем более магинтофон. Дэу Матиз Бест, г. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Всем привет, подскажите кто знает, у меня серена с25, хочу сделать чтоб даери пассажирские открывались с кнопки.

Пробовали даже отципить "-" клемму, без света работает, и с печками и с музыкой и с аварийкой, но стоит только включить габариты, как сразу глохнет, даже если оборотов завернуть Очучение как будто гдето замыкает, но почему тогда предохранители все целые, и проводка вроде нигде не плавится?

На диагностике показал код Потом в мастерской отказался -перестал даже самодиагностику проводить. И в конце-концовв нашли слипшиеся провода-видать зажали при сборке. И пришлось поменять комп-со старым не заводился. Больше уже не лезет. Такой вот чисто городской автомобильчик. Предохранитель зеленого цвета внутри салона. Стоит в ряду справа сверху третий. На крышечке блока предохранителей все написано на японском, мануала нету До этого этот предохранитель сгорал при вкл 2 скорости коробки.

Вопрос в следующем, в самой нафаршированной комплектации Доминго устанавливались зеркала с электрической регулировкой, кто может подсказать как они подключались к бортовой сети или по возможности нарисовать электрическую схемку? Если есть у кого запасной джойстик регулировки или кто может рассказать или показать как он устроен? Хочу отремонтировать последствия колхозных Ну вот теперь хоть маленько становится понятно, по твоим фото вижу что у меня не хватает в джойстике контактора с белой квадратной серединкой и усиками в разные стороны.

Может в них проблема. Все провода уходят в пучок. Я так понимаю,что потерян один плюс,т. Появилась зарядка на оборотах раньше только на холостых , но почемуто не достаточно тока чтоб фары поддерживать.

Помогите найти схему приборки на Berlingo года! Да не помешает и всё остальное! Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают:

Вот не знаю что делать. Или какой-то разьем уходит в обрыв. Нужно отталкиваться от лампочки дверей, или от датчика. А вообще не мешает снять торпедо и еще раз проверить все подключения - косяков море в конструкторах, по крайней мере так было у меня, полгода выгребал. Ну и естественно, если есть сигналка, то начать с нее, так как на нее заводится сигнал от лампочки открывания дверей, может какая функция реализована. Сперва сами сняли провода все с двери-все равно глохнет.