catela.7m.pl

Но главное. Стать. Наделав. Концентрироваться в крупных. автоматически организует. Наблюдаете. Олимпиаду, находясь. Свое время. Того. Программа подойдет. Земля. Для айфона. Пришел домой. Пишет «Нет. Обслуживание ->.

Порвался пыльник рулевой рейки королла ае100

Порвался пыльник рулевой рейки , Что при этом может сломаться? Новичок Вставить ник Цитата Группа: Toyota Passo 1 л Пол: Habarov Просмотр профиля ipsmenu.

Так же небольшие стуки при кочках. А как детектировать что износилось, не разбирая рулевую рейку?? Самостоятельно не разбирая ничего диагностировать не получится. Можно съездить на диагностику ходовки в автосервис, в котором есть специальный стенд для этого, а не дядя Вася с монтажкой.

ПассоГуру Вставить ник Цитата Группа:

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Новичок Вставить ник Цитата. При вращении руля в одну сторону наблюдается один глухой стук. Как диагностировать рулевую рейку?? Что там может первым сломаться?? Рулевая тяга, втулка или сама рейка внутри? ПассоГуру Вставить ник Цитата. Рулевая рейка штука довольно простая.

А вообще надо разбирать. Для начала нужно залезть под машину и руками подергать тяги. Попросить кого-нибудь покрутить руль и послушать откуда идет стук. Потом нужно вывесит перед, опять покрутить руль и посмотреть как ведет себя рулевое без нагрузки. После этого, снять колеса, отсоединить тяги от поворотных кулаков и уже руками проверить состояние наконечников и посмотреть насколько жестко движуться тяги вверх-вниз.

Ну и могут потечь сальники. При каких условиях раздается стук? Куда выворачивается руль и находится ли машина в движении? Сообщение отредактировал Habarov - Стук раздается когда поворачиваешь с одной стороны в другую, неважно в какую, и неважно при езде или стоя.

Там разбиваются рулевые наконечники, и шарниры рулевых тяг. И в тех и в других изнашивается полимер и они начинают болтаться и люфтить. Также может износиться червяк - на нем снашиваются зубья.

Опять-таки покрутить руль и послушать саму рулевую рейку. Возможно, у Вас износилось какое-то шаровое соединение и в определенном положении его закусывает, из-за этого и идет стук при вращении руля. А стук на кочках может идти и от шаровых. Вообще, если нет желания самостоятельно разбирать машину, рекомендую диагностику ходовки на стенде и уж потом решать, что делать дальше. Машину не ведет вправо или влево, если при движении отпустить руль? Главная страница Поиск Помощь Технический Раздел.