catela.7m.pl

Площадка под гидроручник ваз 2101 чертеж фото

Когда же мы затягиваем ручник, тем самым начинаем подымать ручку ручника, под силой пружыны из нашего цилиндрика планка поднимается вверх, отверстия в планке и цилиндре не совпадают, от чего давление создаваемое ГТЦ ручника не передается на передние колеса наш цилиндрик заблокирован , а все уходит только в направлении задних суппортов.

Таким образом мы с помощью ручника блокируем только задние колеса, что нам и требовалось! Пн авг 29, 1: Не знаю зачем всё это делать У меня подключен гидроручник по той же схеме, и все норм, зад блокирует моментально! Ср янв 18, 2: С этой боранкой всю пьянку забросил Пн янв 23, По моему если гидроручник создаёт давление в ГТЦ то это давление в бачёк уйдёт но я даже не уверен что г-к создаст обратное давление.

Сейчас этот форум просматривают: Ср ноя 17, 3: Все началось довольно банально Нехватка мощности тормозной системы на моей привело к необходимости её модернизации. Вот собсно моя идея: Суть состоит в том, что бы под рукоядку ручника закрепить цилиндр, внизу которого есть пружына, которая толкает вверх планку внутри цилиндра.

Пт апр 27, 4: Сб май 26, 9: Страница 1 из 1. Версия для печати Сообщить другу. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения.

От регулятора тормозных усилий мы крепим тормозную магистраль к отверстию нашего цилиндра, а с другой стороны цилиндра также прикрепляем тормозную магистраль к ГТЦ ручника 3. НАШ РЕЗУЛЬТАТ - когда ручник не задействован опущен он вжымает планку в наш цилиндр, отверстия в планке и цилиндре совпадают и тормозная жыдкость, когда мы жмем педаль тормоза, безпрепятственно идет от ВУТ к регулятору, от него к нашему цилиндру, от цилиндра к ГТЦ ручника, а от него разумеется к суппортам задние колеса тормозят , когда же отпускаем педаль тормоза, давление безпрепятственно падает.

По-горизонтале, внутри цилиндра имееется сквозное отверстия на концах отверстия крепится тормозная магистраль , аналогичное отверстие имеется и в планке внутри цилиндра, и когда мы нажымаем на выступающую с цилиндра планку, тем самым сжымая пружыну, отверстив в цилиндре и планке совпадает. Под номером 1- изображена планка внутри цилиндра Под номером 2- вжатая в цилиндр планка отверстия совпадают Под номером 3- силой пружыны планка высунулась с цилиндра отверстия не совпадают Теперь как ето все работает: Тут мы вносим изминения.