Паспорт на монтажный пояс

Строп может быть регулируемым по длине. Амортизатор - компонент системы, встраиваемый между привязью и стропом, предназначен для снижения усилия торможения при падении.

Срок службы изделия - пять лет. В, срок действия по Москва и другие регионы России могут выяснить стоимость доставки, обратившись в любой ближайший терминал транспортной компании, работающей с Санкт-Петербургом.

Гарантийный срок хранения и эксплуатации - 2 года со дня изготовления. Срок службы - 5 лет со дня изготовления. Удерживающие системы УС предназначены для предотвращение свободного падения, а также выполнения функций удерживания и поддерживания рабочего на заданной высоте и не предназначены для эксплуатации в качестве страховочных систем. Страховочные системы СС предназначены для снижения вероятности травмирования в случае падения рабочего при выполнении работ на высоте.

При испытаниях страховочного фала из ленты или каната допустимо его удлинение, что не влияет на прочностные характеристики. Помещение должно быть защищено от прямого попадания солнечных лучей. Перед хранением пояс должен быть просушен, а его металлические детали протерты. Запрещается хранение рядом с термовыделяющими приборами, кислотами, щелочами, маслами, бензином, растворителями. В, срок действия лицензии по Изготовитель гарантирует соответствие пояса требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий эксплуатации и хранения.

Не допускается производить закрепление карабином непосредственно за фал стропа после обхвата им опоры. При работах на железобетонных опорах следует обращать особое внимание на техническое состояние фала стропа в связи с повышенным его износом. Перед хранением изделия должны быть просушены, а их металлические детали протерты. Запрещается хранение изделий с термовыделяющими приборами, различными растворителями, щелочами, кислотами, бензином, маслами. Гарантийный срок хранения и эксплуатации - два года со дня изготовления.

Система с амортизатором должна эксплуатироваться при наличии под опорной поверхностью не менее 3-х метров свободного пространства. Исполнение А, В не предназначены для работ, связанных с огнем. При работах на железобетонных опорах следует обращать особое внимание на техническое состояние фала, в связи с повышенным его износом.

Пояс не является средством защиты от падения с высоты, и должен для этой цели применяться в комплекте с ловителями, страховочными канатами или с другими устройствами, обеспечивающими возможность его закрепления таким образом, чтобы высота падения человека не превышала 0,5 м.

Закрепление карабина производится с учетом того, что свободное падение человека не должно составлять более 0,5 м. Расстояние от анкерной точки крепления стропа до поверхности земли нижележащей конструкции - не менее 7 м минимальный зазор под пользователем.

Компоненты соединяются между собой при помощи элементов крепления - металлических колец неразъёмное соединение или элементов соединительных - карабинов. Удерживающие и страховочные системы по конструкции подразделяются на следующие типы: Элемент крепления привязи кольцо закрепляют к неподвижной конструкции.

Выпускаются как с амортизатором, так и без него. Пояс должен применяться строго по назначению в комплектном виде и плотно прилегать к телу работающего. Обнаружили ошибку или появились вопросы по товарам, представленным на нашем сайте, просьба обращаться на контактный e-mail: Проводить самостоятельный ремонт, модификацию улучшение и работать со страховочной системой, не прошедшей испытания на статистическую нагрузку перед выдачей в эксплуатацию или с истекшим сроком периодичности испытаний 6 месяцев на статистическую нагрузку.

Строп, привязь и амортизатор могут быть компонентами УС, СС и СУС, которые выпускаются изготовителем как в составе вышеуказанных систем, так и отдельно. Привязь включает в себя ремень с пряжкой, подкладку под ремень кушак , лямки и элементы крепления и предназначена для поддержки и удержания тела человека во время падения и после него. Строп включает в себя соединительный элемент карабин и гибкий элемент фал и предназначен для соединения человека с точкой закрепления.

В том случае, если в составе системы отсутствует амортизатор, можно проводить испытание системы в сборе. Систему или её компоненты считают выдержавшими испытания, если они сохранили несущую способность и не произошло каких-либо разрушений. На изделие бирку или жетон наносится маркировка даты проведения испытания методом, обеспечивающим её сохранность и читаемость до следующих испытаний.

ПП I В Врег. ПП I аВ - тоже с амортизатором. ПП I Г- с фалом из цепи. ПП I аГ- тоже с амортизатором. Состав изделия, комплект поставки Рис. Подготовка и порядок работы Проверка перед началом работы: Наличие маркировки, подтверждающее проведение эксплуатационных испытаний; Отсутствие деформаций, трещин, коррозии металлических деталей; Отсутствие разрывов, порезов, прожогов, расплетений ремня и ниток, других дефектов, снижающих прочность; Карабин должен открываться свободно, без заедания.

При проведении работ, даже в том случае, если закрепление производится за задний крепежный элемент, на переднем крепежном элементе страховочной привязи в петлях элемента должен быть установлен соединительный элемент класса Q или В по ГОСТ Р ЕН , запорный элемент должен быть зафиксирован.

В случае положительных результатов осмотра изделия могут быть использованы по назначению. Если возникли малейшие сомнения в их надёжности, система или её компоненты должны быть изъяты из эксплуатации. Во время работы привязь системы должна быть отрегулирована, а ремни и лямки должны плотно прилегать к телу рабочего.

Эксплуатационные испытания Потребитель обязан в процессе эксплуатации подвергнуть каждый пояс испытанию на статистическую нагрузку, равную Н кгс перед выдачей в эксплуатацию, а также в процессе эксплуатации через каждые 6 месяцев. Испытания статистической нагрузкой осуществляются в два этапа одним из следующих способов: Время приложения нагрузки 5 минут. Испытательная нагрузка должна постоянно поддерживаться величиной Н кгс и фиксироваться с помощью динамометра.

Нагрузки Н кгс прикладывать к каждому кольцу присоединительному элементу. Карабин закрепляют на анкерной точке диаметром 14мм. Непосредственно к кольцу или коушу подвешивают груз массой Н кгс. Нагрузки прилагаются плавно, без рывков.

Мы, со своей стороны, обеспечим оперативную доставку груза до любого выбранного Вами перевозчика. Для оптовых заказов существует система скидок.

Постоянные клиенты для нас всегда являются приоритетными, но и для новых мы всегда открыты к диалогу и взаимовыгодному сотрудничеству. Наш каталог продукции включает в себя наиболее полный перечень предлагаемых товаров, а для объективности Вашего выбора на всех страницах сайта размещены только оригинальные фотографии.

Выбрать и купить интересующую продукцию по максимально выгодным ценам поможет прайс-лист , отражающий расценки в режиме реального времени. Любые Ваши отзывы, жалобы и предложения не останутся без внимания, мы их ждём на наш эл. Доставка по Санкт-Петербургу - руб. ПП I А Арег. ПП I аА - тоже с амортизатором. ПП I Б - с фалом из металлического каната. ПП I аБ - тоже с амортизатором.

Бестужевская дом 10 , , Россия схема проезда.

Для удерживающих систем точкой закрепления карабина служит соединительный элемент - кольцо на ремне привязи. Для страховочных систем систем с амортизатором точкой закрепления служит опора элемент конструкции , которая должна находиться выше рабочего и иметь прочность не менее 15 кН, для останова падения необходимо использовать предназначенные для этой цели крепежные элементы привязи.

Амортизатор эксплуатационным испытаниям не подвергается, целостность амортизатора проверяется визуально.

Испытания проводятся в отношении каждого элемента крепления привязи последовательно. Испытания стропа проводятся аналогично, только без применения дополнительного оборудования, один конец стропа закрепляется к неподвижной конструкции, к другому прикладывается нагрузка.

Регулировка системы перед началом работы: Произвести регулировку охвата талии и туловища, для чего ослабить и передвинуть кольца на поясном ремне. При работе необходимо закреплять страховочный фал и регулировать его длину таким образом, чтобы в экстренных случаях высота свободного падения не превышала 0,5 м. Место закрепления должно быть расположено не ниже уровня пояса. Пояс должен быть изъят из эксплуатации в тех случаях, когда он: Проверка технического состояния Эксплуатационные испытания Потребитель обязан в процессе эксплуатации подвергнуть каждый пояс испытанию на статистическую нагрузку, равную Н кгс перед выдачей в эксплуатацию, а также в процессе эксплуатации через каждые 6 месяцев.

При эксплуатационных испытаниях поясов без амортизатора возможно совмещение этапов 1 и 2. Его надевают на жесткую цилиндрическую балку диаметром не менее мм или манекен, и застегивают на пряжку, груз массой кг подвешивают к карабину. Нагрузку прикладывать плавно без рывков. Пояс считать выдержавшим эксплуатационные испытания, если у него в процессе и после приложения нагрузки отсутствуют: Допускается применение других методов испытаний при соблюдении последовательности и технических характеристик испытательных усилий.

Деформации металлических частей; Надрывы тканей и ниток; Другие дефекты, указывающие на снижение прочности. Отметка технического контроля Дата выпуска 8. Гарантийные обязательства Изготовитель гарантирует соответствие пояса требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий эксплуатации и хранения. Страховочно-удерживающие системы СУС - для выполнения функций удержания и страховки. УС I - удерживающие безлямочные.