При ускорении воет как троллейбус

Влетел на долларов: Войти Еще не регистрировались? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Рекомендуется для компьютеров общего пользования.

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

При отпускании педали сцепления появляется незначительная шумка, как появление дополнительной нагрузки, но я думаю это нормально. Проехал сегодня ещё раз. Всё-таки значительные "завывания" происходят на 1-ой и 2-ой передачах при повышении оборотов двигателя. На последующих передачах вроде не так слышно. VW Jetta 1,6 Manual Год выпуска: Эта компания может издавать подобное завывание.

Переключаю на следующую передачу - шум пропадает, затем опять появляется при повышении оборотов. На второй передаче где-то после об. Это происходит на всех передачах. Если плавно нажимать на педаль газа, то вроде это не так слышно. Если втопить, то гул очень слышен после набора оборотов. Когда просто газуеш без включенной передачи, этого шума не слышно.

Опубликовано 12 ноября - Обычно разгоняют на скорости 2й или 3й до высоких оборотов, глушат на нейтралке и слушают. Если подшипник первичного вала будет слышно шум. Опубликовано 13 ноября - Опубликовано 14 ноября - Опубликовано 17 ноября - Community Forum Software by IP. Board Лицензия принадлежит International Jetta-Club. Поиск Расширенный В разделе: Посмотреть новое Форум Чат Статьи Jetta Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

Решил создать новую тему и уточнить. Недавно приобрёл VW Jetta г. При разгоне автомобиля, при увеличении оборотов двигателя, появляется какой-то гул завывание как-будто турбина работает, словно на троллейбусе разгоняюсь.

Может я неправильно езжу или так и должно быть, а у меня паранойя. На других авто такого не замечал, а тут "словно управляю троллейбусом или трамваем". Может кто подскажет и направит в нужном направлении на что обратить внимание. Подъеду на СТО, послушаю. Первичный вал и на месте слышно - на холостых понажимай на сцепление, если при выжатом тихо, а отпущенном появляется звук в виде тарахтения - то это подшипник первичного вала. Почитать еще тут можно http: Petroveech, 12 ноября - Petroveech ,Опередил на минутку , А так мыслим в одном направлении.