Периодичность замены приводного ремня королла 2008 года

Это я понял когда приехал менять ролик к своему мастеру, он говорит, нет смазки, хотя пробег такой будто бы смазка было но куда-то исчезла, и сказал чтобы я не мыл часто двигатель на машине. Говорит такое встречается у многих чистюль А так ролики выхаживают до км. Ничего лишнего лучше не трогать. Опять же, по своей старой машине, поменят стойки и амортизаторы, хотя механик настаивал не менять, но я все же сказал чтобы заменил.

Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня Прогиб: Новый ремень 7,5—8,6 мм 0,30—0,34 дюйма Ремень, бывший в употреблении 8,0—10,0 мм 0,32—0,39 дюйма Натяжение: Новый ремень для моделей с системой кондиционирования Н кг, фунтов Новый ремень для моделей без системы кондиционирования Н кг, фунтов Ремень, бывший в употреблении Н кг, фунта УКАЗАНИЕ: Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанных точках.

Dron, su33w и megamaslov нравится это. Я на своей предыдущей машине тойота ярис натягивал ремень генератором! После того как заскрипел уже второй раз уже менять! Ролик приводного ремня менять не раньше чем через км. И как оказалось что частая мойка двигателя способствует тому, что быстро выходят из строя вспомогательные ролики ремня. Причиной тому, особая пена которая наносится на двигатель для его чистки, она вымывает смазку из подшипников и в последствии подшипник начинает скрипеть.

Проверьте отклонение приводного ремня в указанных точках. При установке нового ремня отрегулируйте его натяжение до указанной величины. При проверке ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".

При повторной установке ремня, использовавшегося более 5 минут, отрегулируйте его натяжение и прогиб по промежуточным значениям для "ремней, бывших в употреблении". Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота. При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.

Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки нижней части шкива коленчатого вала. Под "новым ремнем" подразумевается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.

Замена приводного ремня 1zr-fe Автор krav , мар 13 Please log in to reply. Кто может поделиться опытом? Нужно ли менять что-ниб,кроме самого ремня? Ослабьте болт C и снимите поликлиновой ремень. Не ослабляйте болт D. Затяните болты А и В. При обнаружении дефектов замените ремень. При обнаружении каких-либо дефектов замените ремень. Допускается наличие трещин на рифленой стороне ремня. При обнаружении отсутствующих фрагментов ребер ремня последний следует заменить. После установки приводного ремня убедитесь в том, что он правильно располагается в углублениях рифления.

Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более. После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.

ТехДок ТехДок Подбор шин. Saiman 03 апр Saiman 16 мар Saiman 16 фев Saiman 25 ноя

И что же оригиналы отходили и были как новые, а вот кайабовские отходили и стали жутко грохотать. Так что не зацикливайтесь на частых заменах. Все согласно регламенту и дефектам. На короллах этих лет говённая помпа насос охлаждения ,прошла 60 т. Покупайте модернизированную и болты другие. Ищите информацию на форуме про это всё есть. Вот здесь всё расписано с фото и кодами: Also tagged with one or more of these keywords: Sign In Need an account? Remember me This is not recommended for shared computers.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 13 Март - Отправлено 14 Март - Отправлено 24 Март - Отправлено 28 Октябрь - Отправлено 17 Ноябрь - Community Forum Software by IP. Эта тема Этот форум Форумы Пользователи. Сделать видимыми Подтвердить Hide Восстановить удаленные сообщения Удалить сообщения Объединить сообщения Разделить тему Переместить сообщения.