Подогрев сидения на королле не работает

Не работает подогрев водительского сидения. Actyon от DocGivaGo1 в разделе Корейские автомобили. Не работает подогрев передних сидений. C Автомобили на Drom.

Штатное отдельно не продается. Как вариант перекинуть с пассажирского, а то вообще откючить. Если Вы будете заниматься, а не решите "забить" я уточню на какую температуру подбирал народ на ку.

Спасибо моим друзьям, что настояли на ремонте, и главное не бояться, всегда что то бывает в первый раз С перекурами получилось полтора часа Теперь у Вас вместо штатной нагрузки, сопротивление общей цепи ниже на номинал сопротивления терморегулятора, ток выше, нагрев сильнее и еще нет защиты от перегрева.

При остывании возвращается в первоначальное состояние. Там ещё есть на 40 градусов но сейчас нет в наличии Я там на 50 не вижу, есть на 48 и 55, а к какому в итоге пришли в теме, пока Тойо не подобрал что то там от авика ии от рафа, щас не помню?

И где разъём, который подключается к сидению??? Буду очень признателен, если кто ни будь выложит с фотками До кнопки пока не лезьте, чтобы добраться нужно разбирать всю консоль начиная от дефлекторов и вниз, в принципе это недолго, но скорее всего дело не в ней. Если лампа горит и выкл. В принципе Вы это вызвоните с промеж.

Круто, а я еже решил, что всё в порядке. А чем грозит, если оставить как есть? Попробовал прозвонить сопротивление накидки с бывшей машины показало 4 Ом. Так если включать только когда сидишь, или может сидушкин поролон расплавить? Но ведь почувствуешь, что горячо становиться Последний раз редактировалось dfkthf65; Уверены в себе если оставьте как есть.

Последний раз редактировалось zy69; Огромное спасибо за помощь, в выходные буду разбираться, тем более потеплеет Огромное всем спасибо за участие, особенно zy Сам не ожидал, что получится, но как ни странно всё заработало.

Дальше интересней, открутил мелкие винтики отвёрткой, снял пластик с боков сидения, сама обивка держится на пластиковых защёлках и замочках, всё довольно легко и просто отщёлкивается и снимается, спасибо Англии Под сидением от нашего белого разъёма отходит провод, который разъединяется на два, при чём соединение получается последовательное, один идет ещё через один разъём в спинку, другой напрямую в сидушку. Который уходит в спинку померил тестером, показал 1 Ом, в сидушке обрыв Аккуратно, орудуя отвёрткой, отстегнул с защёлок центральные крепления обивки.

Toyota Auris год mashinist Почему машина в мороз долго греется? Кто ремонтировал рулевую рейку? Покупал авто уже немного подбрякивала, а недавно прям грохотать. Почему Auris не заводится после стоянки? Похожие темы Электропривод водительского сиденья устройство от Jeny в разделе Форум Subaru.

Там обнаружил свой провод, который упирается в датчик я так подумал, что это защита от перегрева, которая вышла из строя , закоротил его вставил разъём спинки и вызвонил всю цепь, получилось 2,9 Ом.

Предохранители в таких делах не помощники, потому что при перегреве сопротивление нагревателей повышается, температура растет, а токовая защита этого не отслеживает. Вы очень сильно рискуете. Нужно вызванивать сопротивление термореле с пассажирского сиденья, и подбирать в разных чипах - дипах, подходящее по току, температуре и сопротивлению.

Единственное пришлось внутри чуть отклеивать и подрезать ткань и ЕЩЁ теперь придётся самому следить за обогревом и не оставлять без присмотра. Затем всё защёлкнул привернул и вставил на место. Собирать оказалось на много легче и быстрее. Принесли сидение в машину, установили, проверили, всё работает.

В Чип и дип ни чего подходящего не нашёл, если у Вас есть что ни будь на примете скинте пож. Вот отсюда почитайте, он помнится другое решение нашел, но термореле перебирал несколько. Используется в бытовой технике для экстренного отключения при перегреве.

Открутил четыре болта крепления сидения, затем отсоединил три разъёма - белый, жёлтый и чёрный. Тестером вызвонил на какой приходит 12В при включении и отключении кнопки подогрева водительского сидения. Установил, что приходит 12В на белый разъём. Они установлены с левой стороны сидения и белый является крайним справа ближний к центру машины. Получается, что причина внутри сидения, благо был с друзьями и они настояли тащить сидение домой, сам бы вряд ли на такое решился.

Причина скорее всего в термореле, которое стоит послед. Звоните цепи, как добраться до самой спирали и "терморегулятора" разберемся если цепи и разъемы в порядке. Если на й не приходит плюс, тоже дальше будет видно где копать. Цоколевка разъема перед порогом в аттаче, надеюсь ничего не перепутал.

Показано с 1 по 16 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Подогрев водительского сидения не работает Всем доброго времени суток! Проблемка в том, что не работает подогрев водительского сидения. Индикатор на кнопке загорается, но не греет Как добраться до контактов кнопок?

Уральские дорожники заплатят четверть…. Отзывы владельцев Toyota Auris. Toyota Auris год 44slayer. Toyota Auris год Gomz.

Плюс приходит с главного "кросса" в распределительный блочок под пласт. Номер нужного пина 17, провод красный. Далее по порогу под сиденье. Там 3 разъема в ряд, нужный Вам крайний 2-х пиновый разъем, ближний к центральному боксу. Красный плюс, черно белый масса. Масса уходит дальше в центр салона.

С другой машины не считается А что такое АЗ? C другой машины это про 4 Ома с бывшей, да еще другим тестером, сопротивление в цепи нужно восстановить одинаковое с правым сиденьем, при одной и той жне температуре и одним и тем же прибором измеренное. У спиралей своя толщина и свой материал, и температура, просто определять по току, что там на другой машине было или какой ток на этой получился неправиьно.

Попробую посмотреть документирована ли Т на Орез, хорошо бы знать сколько Ом у этого при температуре 20 градусов, в принципе гистерезис у них не плохой, тлько исполнение надо смотреть понадежне из того что там есть, не пластмассовое, а с отключением в смысле порогом по Т можно поиграться с его размещением. Запчасти для Toyota Auris. Toyota запустила новую спортивную…. Спасатели МЧС подняли со дна Байкала…. Nissan вышел из состава акционеров….

Автозапуска нет, но предостережения понял. Пока не измерию с пассажирского - пользоваться не буду Реле поддерживает постоянную температуру, то есть постоянно включается и выключается держит например 40 градусов , или как защита от перегрева как достигнет например градусов отключается? А накидка она ведь всё равно на какую машину, в прикуриватель включается и всё Как достигнет что то коло 60, так отключается, как остынет до скольки то включается, обычное биметаллическое реле, распожено в зоне нагрева, стоит последовательно, отключает от температуры, а не по величине тока, точнее по темпераур не помню, ничего оно не реегулирует.