Переключатель подрулевой магнитолы рено меган 2

Почему я решил отключить функцию диммера, т. Вставляем в магнитолу переходник автоантенны, подключаем GPS антенну, вставляем разъем ISO, запихиваем мафон и переходную рамку.

Устанавливаем GPS антенну от магнитолы в нише под козырьком экрана приклеил на двухсторонний скотч. Протягиваем провод от скрутки с тремя резюками и кабель от GPS антенны под консолью. Штатный разъем в проводке почти полностью подходит, мне пришлось разрезать 2 провода А1 — сигнал скорости от штатной магнитолы и А6 Подсветка функция Диммера в китайской магнитоле , а на А3 подключить протянутый от резисторов провод для подключения подрулевого джойстика.

Почему изготовление переходной рамки а не покупка готовой, уж больно дорого для куска пластика да и ещё может и не подойти. Кусок листового пластика толщиной 5 мм. Полотно от нажовки по металлу обмотанной с одного края изолентой 5. Куски наждачной бумаги на , , 9.

Вытягиваем консоль вверх, снимаем с защелок приемник ключ карты, блок кнопок аварийки и центрального замка, снимаем разъем с кнопки Start-Stop. Теперь не ленитесь и как можно точнее вырежьте трафарет и картона под это 2din место. Перенесите размеры с трафарета на кусок пластика с помощью карандаша или ручки.

Снимаем большой разъём с дисплея Берем резисторы номиналом 1; 2. Итак, откусываю 6 проводов отступая от разъема розовый, оранжевый, бежевый, фиолетовый, зеленый и серый со стороны разъема каждый за изолировал термоусадочной трубкой. Немного размотав жгут на каждый из от кусанных проводов кроме оранжевого, припаял резистор и термоусадкой за изолировал вместе с резисторами вторые концы резисторов спаял вместе и присоединил по проводу. Чтобы все было четко на каждую скрутку резисторов одел по термоусадке побольше и обжал.

Я сделал так, вырезал из подвесов для металлопрофилей ушки. На фото надеюсь будет понятно. В моём варианте ушки только вместе с будущей рамкой прочно держали магнитофон, можно было и закрепить с помощью маленьких саморезов, но я не стал. Потом примерно выставив мафон, замерил все отступы от краев магнитофона до краев отверстия. Начертил на заготовке рамки внутренне отверстие. Вырезал внутренне отверстие также отступая во внутрь то есть уменьшая отверстие примерно на 1,5 мм с каждой стороны.

Приступаем к снятию штатного мафона и центральной консоли. Отсоединяем разъёмы от мафона. Откручиваем четыре самореза верхние два видны на фото, а нижнии два под крышкой разъема диагностики. Спиливаем перегородку полотном от ножовки между магнитолой и нишей спилить можно и потом , тянем в местах спила на себя по одной стороне поднимаясь вверх к ручкам климата, все на защелках.

Вся трудность в том, что консоль во всех направлениях имеет закругление, а магнитофон строго прямоугольный, я решил будущую рамку за гнуть. Гнул прогревая феном лицевую сторону сначала, вертикальные стороны, а потом горизонтальные, периодически накладывая на панель сверху. Так как рамка не влазила во внутрь.

Жалко столько денег за нее отдавать! Приобристи тоже хочу такую. Меня за эти деньги устраивает. А корпус аппарата пластик?

Это моя первая запись поэтому прошу сильно не кидаться тапками. Меня давно посетила мысль поменять штатную магнитолу в моей реношке.

В итоге выглядит так. Zoom Программируем кнопки подрулевого джойстика в магнитоле и радуемся результатом. Да чуть не забыл можно добиться увеличения команд с джойстика путем одновременного нажатия нескольких клавиш. На всю работу кроме покраски рамки у меня ушло около часов времени. Зато позитивные эмоции не покидают до сих пор. Работа подрулевого джойстика с rear view g Извините за качество видео снимал телефоном. Привет, тоже с Китая мафон купил, помоги пожалуйста подружить подрулевой джойстик, с мафона идут 2 провода на руль — 3и4 куда мне их при делать?

Я вырезал с помощью полотна от ножовки отступая от краев разметки примерно на 2мм. Отступ от краев я делал для того чтобы компенсировать длину для изгиба будущей рамки. Настало время крепления магнитофона, тут мыслей было много, но штатных креплений не было и пришлось импровизировать.

Посмотри видео в конце статьи pccar. Задняя часть корпуса серая на фото литой металлический, сплав напоминает дюраль. На счет греется, все магнитофоны греются. Если заменить микруху усилитель на TDA , а ещё лучше на TDA на Mosfet температура заметно снизиться и качество звука улучшиться более мягкий басс как мне кажется.

Для крепления магнитолы я использовал куски от подвесов для крепления металлических профелей. Линейка на 30 см Ножницы, картон, карандаш или гелевая ручка. Резисторы млт-0, номиналом 5,1; 2,2; 3. Термоусадочные трубки, изолента, ну и провод длиной около 1 м сечение не критично Ну и самое главное чтобы не разочароваться в результате наличие терпения и рук из нужного места.

Как у тебя от экрана 1 тянуть с резисторами? Скажите пожалуйста, а китайская магнитола b это только без gps? Даже больше интересует, можно ли на нее задействовать подрулевой переключатель также, как и на ? Смотрел я тут видеообзор и увидел в настройках пункт Wheel setting, так что думаю можно подключить.

Процедура замены и прочее описано здесь 4pda. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Totalib last online 6 days ago. Comments 44 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Здравствуйте, после установки магнитолы время и температуру показывает на панели? Reply to comment by SlavaChernenko , added 5 months ago. Вы молодец, тоже попробую рамку сделать.

Замучился слушать музыку с телефона через AUX разъём. Предстоял большой выбор магнитол, хотелось много функций, сохранить подрулевое штатное управление очень удобная штука и самое главное чтобы было не дорого. Перерыв много вариантов, прочитав много отзывов выбор пал на RearView G Обзоры, обсуждения и много чего по этому аппарату на рыл тут На алиэкспресс заказал 1 декабря посылка пришла 6 января Теперь предстояло самое главное установка, подключение и изготовление переходной рамки.

Потом начал подгонять внешние размеры рамки махая напильником, чтобы она как можно плотнее подошла в свое будущее место. Тут самое главное не перестараться напильником и под самый конец шкуркой, а когда она начнет туго влазить шлифонуть и Таким же методом и внутреннее отверстие подгоняем. Должно получиться примерно так. Настало время подключения подрулевого джойстика.