catela.7m.pl

Пежо 308 аварийный режим включаются вентиляторы

Раньше такого вообще не было, летом в 30 градусов редко включался, а сейчас зима Кто сталкивался с такими проблемами, напишите пожалуйста Месяц назад поменяли датчик температуры двигателя из за того, что он показывал что машина перегревается стрелка резко уходила полностью в красную зону и загорался сигнал СТОП.

Кто что думает про "шампуни" типа hi geer, которые в полный бензобак присаживать нужно? Имхо, вреда не будет: Ктобы уточнил, откуда сигнал на панель приборов по температуре приходит? На нашей 2-а датчика темп.

При нормальном движении температура была Тоже лечили что типа зима, такая температура нормально, но потом заменили "резистор двухскоростного вентилятора", ошибка перестала выскакивать, и всё встало на нормальные Помощник Санты Пыжевод активный ;-. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки Автор Время размещения Заголовок по возрастанию по убыванию. Вернуться в Пежо - Peugeot Перейти: Качественные автомобили по доступным ценам!

Вт мар 23, Ср мар 24, Чт мар 25, Пт апр 02, Ср апр 07, Вт май 04, Пн май 17, Вс май 30, Вернуться в Пежо - Peugeot Включается вентилятор охлаждения при прогреве до 70 градусов. С этим мероприятием я приехал к официалам, сначала подумали, что кончилось реле включения, но при выяснениях оказалось, что все исправно Добавлю - менее месяца назад меняли свечи и полностью промывали форсунки были забиты полностью.

Радиаторы для начала промыть не пробовали? На следующий день забрал,вместо 10 сек. Мля на следующий день теже дергания и вентилятор и плавающие обороты,опять гнать на сутки к ОД. За те деньги,что мы отдали за машины,и диллерам,по моему обслуживание должно быть получше,чем у ТАЗов!!!! Как оказалось проблема многогранна,и требует детальной диагностики,может и термостат,релюшка,а может еще чего. Залили новую прошивку от Отказался от фирменной промывки топливной системы с убиванием свечей.

Поменяли кстати без разговоров и еще сказали, что я далеко не первый с такой проблемой. Кстати если у кого то случалось, что после того как заводишь полностью прогретую машину стрелка температуры откланяется к красной зоне, а потом опять возвращается к 90 градусам, то это значит, что пора менять датчик ОЖ.

Включается вентилятор,глушишь машину он еще минуты на полных оборотах работает. Ездил к официалам,ничего не нашли,проблему не исправили и отправили во своясе типа все норм. Но до замены датчика ОЖ ничего подобного не было,а вот после замены датчика и прошивки: У кого было такое? Вот эта их отмазка типа диапазон датчика и прочее не катят,он у меня и при 70гр.

Официалы говорят, что мол плохой бензин льешь. При диагностике обнаружили пропуски в искрообразовании, и мотивируют включение вентилятора переходом двигателя в аварийный режим из за неправильного смесеобразования деполюшен при этом не горит вообще. Промыли они мне опять форсунки и почистили свечи, но это по моему от безысходности Не знают они в чем дело с этими двигателями. И как только машина прогреется до 90 градусов вентилятор очень часто включается.

Мой выбор - Пежо, ДунФэн, Фиат? Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: